Skyond és un fabricant i proveïdor de peces de motor per a camions pesats amb seu a la Xina, amb 15 anys d'experiència en el sector. La nostra gamma de productes inclou pistons, camises de cilindres, cigonyals, injectores de combustible, bombes d'oli i kits complets de revisió, amb Turbocompressorsistemes i Caixa de canviscomponents també disponibles com a part de les nostres solucions de transmissió. Tots els components es produeixen a les nostres pròpies instal·lacions sota una gestió de qualitat certificada IATF 16949 i es verifiquen segons les especificacions del OEM abans de l'emmagatzematge. Els productes s'exporten a Àfrica, Rússia, el sud-est asiàtic, Àsia Central i altres regions globals.
Eliminem els marges intermediaris mitjançant el subministrament directe de fàbrica, oferint preus estables i control de qualitat constant. Totes les peces del motor es produeixen i s'inspeccionen segons els estàndards OEM, amb un control de procés adequat, un ajustament precís, un rendiment d'instal·lació estable i baixes taxes de fallada. Els nostres sistemes de qualitat estan certificats segons ISO 9001:2000 i IATF 16949, garantint que cada component compleix els estàndards internacionals d'automoció. Des de pistons, camises de cilindres i cigonyals fins a injectors de combustible, bombes d'oli i kits de revisió complets, el nostre inventari està estructurat per satisfer tots els requisits de reparació i reconstrucció del motor. Els components es fabriquen amb aliatges reforçats, metalls tractats tèrmicament i materials resistents al desgast. Cada peça es prova abans de l'enviament per garantir un rendiment fiable sota càrregues pesades i climes extrems, des de la calor alta africana fins a les condicions russes sota zero. També subministrem articles complementaris, com ara conjunts de tubs d'escapament de camions per a una cobertura completa del sistema.
Skyond ofereix solucions integrals a tots els sistemes de motor crítics:
| Categoria | Components inclosos |
| Sistemes de potència i vàlvules | Pistons, anells de pistons, camises de cilindres, vàlvules d'admissió, vàlvules d'escapament, balancins de vàlvules, molles de vàlvules, barres d'empenta de vàlvules, arbres de lleves |
| Sistemes de combustible i lubricació | Injectors de combustible, bombes d'injecció, línies de combustible d'alta pressió, arnes de cablejat common rail, filtres de combustible, bombes d'oli, cartutxos de filtre d'oli, separadors d'oli |
| Maquinari bàsic del motor | Blocs de cilindres, conjunts de culata, juntes, cargols del motor, juntes tòriques, segells d'oli, kits complets de revisió |
| Sistemes de refrigeració i elèctrics | Bombes d'aigua, radiadors, termòstats, ventiladors, alternadors, arrencadors, sensors |
Les peces del motor es fabriquen amb el material de l'equip original i les especificacions del procés. La selecció del material determina directament la vida útil dels components en condicions de càrrega pesada.
Blocs de cilindres i culata: fabricat amb ferro colat d'alta resistència o alumini fos, proporcionant resistència a la calor i resistència a la deformació en funcionament a alta temperatura. Alguns models de motor com la sèrie MC utilitzen ferro de grafit compactat, que ofereix una major resistència a la tracció.
Pistons : fabricat amb aliatge d'alumini mitjançant fosa de precisió i tractament tèrmic, assegurant la força i la resistència al desgast a altes temperatures de funcionament.
Cigonyals : forjat a partir d'acer d'aliatge, trempat i trempat, amb enduriment superficial a les superfícies de la roda per garantir la resistència a la fatiga sota cicles de càrrega repetits.
Coixinets: suport d'acer amb capes d'aliatge resistents al desgast, proporcionant una gran capacitat de càrrega i propietats anti-agarrots per a un funcionament fiable a alta pressió.
Juntes de culata: construcció composta metàl·lica per a motors de la sèrie D12 i MC, que proporciona resistència a alta temperatura i corrosió. Les juntes de paper de baixa qualitat són propenses a l'erosió i a la fallada primerenca.
Segells d'oli: Els segells genuïns utilitzen cautxú FKM amb resistència a alta temperatura i resistència a l'envelliment. Els segells NBR no genuïns poden endurir-se i trencar-se en uns mesos de servei.
Vàlvules: fabricat amb acer resistent a la calor, amb revestiment dur a la cara del seient per suportar l'impacte i el desgast a alta temperatura.
Les nostres peces de motor estan dissenyades específicament per a les sèries de camions Sinotruk i Shacman de gran resistència. Entenem profundament els requisits d'aquests vehicles, assegurant-nos que cada part proporciona la potència i la fiabilitat necessàries per a la logística de llarg recorregut, la mineria i el transport de construcció.
Condicions de funcionament:Aquests vehicles funcionen en alguns dels entorns més durs del món. Les rutes de llarg recorregut sotmeten els motors a cicles de calor i RPM elevats. Els llocs de mineria generen càrregues de pols elevades que acceleren el desgast de les camisas dels cilindres, els pistons i els components del tren de vàlvules. El transport de la construcció requereix una sortida de parell sostingut a baixes revolucions per a les transicions fora de la carretera i a la carretera. Les nostres peces de motor estan dissenyades i fabriquen per mantenir el rendiment en aquestes condicions.
Plataformes de motors comuns que donem suport:
Sèrie Weichai WP10 / WP12: àmpliament utilitzada en camions pesats Shacman i Sinotruk
Sèrie Sinotruk MC11 / MC13: comuna als models HOWO i SITRAK
Sèrie FAW CA6DM2: s'utilitza en camions de càrrega pesada FAW Jiefang
Aplicacions compatibles:
Logística de llarg recorregut i transport de mercaderies
Explotacions mineres i eliminació de grans sobrecàrregues
Transport de material de construcció i camions bolquets
Vies de transport transfronterer amb variacions extremes de temperatura
Verificació del número de peça.El número de peça és la base més precisa per a la concordança. Comproveu sempre el número de peça original abans de fer la comanda.
Identificació del model de motor.Confirmeu el model de motor que inclou Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 o altres. Les diferents sèries tenen especificacions diferents.
Consulta del número VIN.El número de xassís (VIN) permet consultar amb precisió els números de peça originals mitjançant el sistema OEM EPC.
Detalls del vehicle i de la configuració.Inclou marca, sèrie de vehicles, model de motor, cilindrada, potència i estàndard d'emissions (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
1. Juntes que s'han de substituir durant la revisió.
Juntes de culata, juntes d'oli del cigonyal davanter i posterior, juntes del cassó d'oli, juntes de coberta de vàlvules i totes les juntes tòriques. Aquests components de segellat es degraden amb el temps i no s'han de reutilitzar.
2. Cal coincidir l'injector després de la substitució.
Per als sistemes common rail, el codi QR del nou injector s'ha d'escriure a l'ECU mitjançant un equip de diagnòstic. Si no ho feu, es produirà un ralentí brusc i un augment del consum de combustible.
3. Comproveu el joc de vàlvules després de substituir el kit de quatre peces.
La vibració del motor i la pèrdua de potència sovint es deuen a un joc incorrecte de vàlvules. Ajusteu-lo segons els estàndards específics del model de motor.
4. Substituïu els components associats simultàniament.
Quan substituïu la bomba d'aigua, comproveu el termòstat al mateix temps. Quan substituïu els segells d'oli, comproveu el desgast de la superfície de la brida del cigonyal.
5. Utilitzeu fluids i filtres recomanats pel OEM.
Els filtres no genuïns poden provocar una fallada del sistema de lubricació i un desgast prematur del motor.
6. Seqüència i valors de parell adequats.
Els cargols crítics, els cargols de la culata, els cargols de la biela i els cargols del coixinet principal: s'han d'apretar amb una clau calibrada i ajustar-los en la seqüència correcta, per passos, als valors de parell especificats.
P1: Com puc identificar el model de motor del meu camió?
Comproveu la placa del motor muntada al bloc de cilindres, que normalment mostra el model del motor, la cilindrada, la potència i el número de sèrie. Alternativament, el VIN es pot utilitzar per consultar les especificacions del motor mitjançant el sistema OEM EPC.
P2: Quin és l'interval de manteniment recomanat per a les peces del motor?
Els filtres s'han de substituir segons el calendari del fabricant (normalment 10.000-30.000 km). Les peces de desgast com ara els anells del pistó, els coixinets i els segells s'han d'inspeccionar durant les revisions importants, normalment cada 500.000-800.000 km depenent de les condicions de funcionament.
P3: Pot Skyond subministrar kits de revisió complets?
Sí. Subministrem kits complets de revisió que inclouen pistons, anells, coixinets, juntes, segells i components associats. Proporcioneu el vostre model de motor i les especificacions per obtenir un pressupost.
P4: Subministreu peces per a motors Euro-III i Euro-V?
Sí. Subministrem peces de motor per a les variants estàndard d'emissions Euro-III, Euro-IV, Euro-V i Euro-VI. Especifiqueu l'estàndard d'emissions del vostre motor en fer la comanda.