Skyond de la Xina fabrica i subministra una varietat de components de camions pesats amb més de 15 anys d'experiència al servei del mercat de recanvi de vehicles comercials i al sector majorista. EnParts de Sinotruk tota la sèrie, les peces de xassís Sinotruk formen la base estructural que determina la capacitat de càrrega, l'estabilitat i la seguretat del vehicle. També subministrem línies de productes complementàries com araPeces de cabina Sinotruki components de transmissió, que permeten als operadors de flotes i als tallers de reparació obtenir-se a través de diversos sistemes de vehicles d'un sol proveïdor. Els productes s'exporten a tot el món a Rússia, Àfrica, el sud-est asiàtic, Àsia Central i més enllà. Les nostres instal·lacions de fabricació estan certificades segons IATF 16949, ISO 9001:2015 i ISO 14001, confirmant que els nostres sistemes de gestió de la qualitat i el compliment mediambiental compleixen els estàndards internacionals.
Les peces del xassís Sinotruk estan dissenyades per suportar les exigències extremes de la vibració constant dels camions pesats, càrregues útils pesades, condicions corrosives de la carretera i milions de cicles d'estrès. Les peces de xassís Sinotruk de Skyond es fabriquen amb materials d'alta resistència, incloent acer de grau 550L amb una resistència a la tracció superior a 550 MPa, amb galvanoplastia de zinc-níquel i tractament de passivació que aconsegueix una resistència a l'esprai de sal superior a 480 hores. Cada component estructural es produeix amb soldadura robòtica i mecanitzat CNC, amb una inspecció dimensional del 100% abans de l'enviament. Tant si necessiteu traverses de bastidor per a la integritat estructural, tambors de fre per a la potència d'aturada o components de suspensió per a l'estabilitat de la càrrega, les peces de xassís Sinotruk de Skyond ofereixen la durabilitat i precisió que requereixen les operacions pesades.
Avantatges del producte
1. Materials d'alta resistència per a una capacitat de càrrega fiable
Els components estructurals del xassís, inclosos els travessos del bastidor i les bigues de flexió, es fabriquen amb acer d'alta resistència de grau 550L amb una resistència a la tracció superior a 550 MPa. Aquest grau de material proporciona la resistència a la flexió i a la torsió requerida per als camions pesats que operen amb càrregues útils màximes i en males condicions de la carretera, assegurant que l'estructura del bastidor es mantingui estable i lliure de deformacions durant la vida útil del vehicle.
2. Protecció contra la corrosió superior per a ambients durs
Els components metàl·lics crítics reben galvanoplastia de zinc-níquel més tractament de passivació, aconseguint una resistència a l'esprai de sal superior a les 480 hores. Aquesta protecció de doble capa resisteix eficaçment la corrosió de la humitat, la sal, el fang i la sorra, allargant la vida útil dels components del xassís a les regions costaneres i les zones on s'utilitzen sals de descongelació de carreteres.
3. Components duradors del sistema de frenada
Els tambors de fre i les sabates de fre es fabriquen amb materials resistents al desgast mitjançant processos de fosa de precisió. El disseny garanteix un rendiment de frenada estable i una dissipació efectiva de la calor, complint els requisits de seguretat i durabilitat de les condicions de frenada freqüents habituals en les operacions mineres i de transport pesat.
4. Equipament OEM per a una instal·lació precisa
Els suports, els components de muntatge i els connectors es fabriquen segons les especificacions dimensionals originals de Sinotruk. Els forats de muntatge s'alineen amb el marc amb una precisió del 100%, permetent la substitució directa sense modificacions, estalviant temps d'instal·lació al taller i eliminant el risc d'ajustament incorrecte.
5. Disseny lleuger que equilibra la força i el pes
Mitjançant processos de conformació de rotlles i un disseny de secció transversal optimitzat, certs components estructurals aconsegueixen un pes reduït mentre mantenen la capacitat de càrrega. Això contribueix a reduir el consum total de combustible del vehicle sense comprometre la integritat estructural.
6. Control de qualitat del procés complet amb traçabilitat
Els components estructurals clau se sotmeten a perforació CNC i inspecció dimensional 100%. Les instal·lacions de fabricació tenen la certificació IATF 16949 i ISO 9001:2015, amb certs components que porten marques de traçabilitat per a la verificació de la qualitat i la responsabilitat.
7. Cobertura integral per a tots els principals models de camions
Els components estan disponibles per a HOWO, HOWO A7, T7H, SITRAK C7H i altres models de sèrie completa, amb configuracions per adaptar-se a diferents dissenys de xassís, com ara 4×2, 6×4 i 8×4.
Sistemes de components de xassís que subministrem
| Sistema |
Components inclosos |
Exemples de números de peça |
| Marc i suports |
Baranes laterals, traverses, bigues de flexió, suports de motor, suports de guardafangs, suports de llum posterior |
WG9925933246, AZ9731590020 |
| Sistema de suspensió |
Molles de fulla, conjunts de suports, suports de varetes d'empenta, amortidors |
WG9770520320, WG1671440031 |
| Eixos i hubs |
Eix davanter, carcassa de l'eix posterior, conjunts de cubs, eixos d'eix |
AZ9981330065, AZ9981340010 |
| Sistema de frenada |
Tambors de fre, sabates de fre, cambres de fre, ajustadors de fluix, mànegues de fre |
WG9231342006, WG9100360303 |
| Línia de propulsió |
Eixos d'hèlix, juntes universals, unitats de presa de força |
AZ9557310625, WG9319313210 |
| Sistema de direcció |
Caps de tirant, artells de direcció, aparell de direcció |
AZ9725529213 |
Requisits del procés
Els components estructurals, com ara les bigues de flexió, es fabriquen amb acer d'alta resistència de grau 550L amb una resistència a la tracció ≥550 MPa. Els processos de producció inclouen la conformació de rotlles, la perforació CNC i el desbarbat, amb una inspecció dimensional del 100% per verificar la precisió.
Protecció contra la corrosió. La galvanoplastia de zinc-níquel (8 μm de gruix) més el tractament de passivació aconsegueix una resistència a l'esprai de sal de 480 hores, proporcionant una protecció fiable contra la corrosió ambiental.
Certificacions. Les instal·lacions de fabricació estan certificades segons les normes IATF 16949, ISO 9001:2015 i ECE R55.
Especificacions d'instal·lació. Els cargols M12 requereixen un parell de 200 N·m amb un compost de bloqueig de rosca aplicat durant la instal·lació.
Serveis de personalització OEM
Skyond ofereix serveis complets de personalització OEM per a components del xassís per satisfer els requisits específics de la flota. Més enllà de les peces de recanvi estàndard, podem fabricar components segons dibuixos tècnics del client o mostres físiques. Les sol·licituds de personalització habituals inclouen:
Molls de fulla reforçats per a aplicacions de càrrega útil extra-pesada
Suports de muntatge especialitzats per a carrosseries de camions personalitzades o instal·lacions d'equips
Suports de marc modificats amb patrons o dimensions de forats únics
Recobriments resistents a la corrosió més enllà de les especificacions estàndard
El nostre equip d'enginyeria treballa estretament amb els clients per desenvolupar peces que compleixin amb les especificacions dimensionals i materials exactes. Un servei de cicle complet, des del prototipat inicial fins a la producció a gran escala, garanteix que les solucions de xassís personalitzades es lliuren amb la mateixa qualitat i fiabilitat que el nostre inventari estàndard.
Procés de personalització:
El client proporciona dibuixos, mostres o especificacions
Revisió d'enginyeria i optimització del disseny
Fabricació de mostres i aprovació del client
Producció per lots amb control de qualitat total
Enviament amb documentació
Per què treballar amb Skyond?
1. Els components del xassís porten tota la càrrega del vehicle. Les peces inferiors comprometen la seguretat i redueixen la vida útil del vehicle. Les peces del xassís Skyond es fabriquen amb acer de grau 550L, no alternatives de grau inferior. La selecció del material no és negociable.
2. La resistència a l'esprai de sal de 480 hores significa que aquests components sobreviuen a les carreteres on s'utilitzen sals de desglaç i en entorns costaners. No tallem cantonades en el tractament de superfícies.
3. Els suports del bastidor, els components de la suspensió, els tambors de fre i els cubs es mantenen en estoc. La majoria de comandes confirmades s'envien en 6-7 dies.
4. Una reparació de la suspensió pot necessitar suports, casquilles i cargols. Un servei de frens pot necessitar tambors, sabates i cambres. Subministrem el conjunt complet de components associats, reduint la vostra necessitat de perseguir diversos proveïdors.
5. Garantia de 12 mesos per defectes de fabricació. Si sorgeix un problema de qualitat, reparem, substituïm o reemborsem.
Preguntes freqüents
P1: Com puc saber les peces de xassís adequades per al meu vehicle?
Proporcioneu el model del vostre vehicle, la configuració del xassís (4×2, 6×4 o 8×4) i el número de peça original si està disponible. El nostre equip tècnic pot verificar la compatibilitat i confirmar els components correctes.
P2: Quin és l'avantatge de l'acer de grau 550L?
L'acer de grau 550L ofereix una resistència a la tracció superior a 550 MPa, proporcionant la resistència estructural necessària per a càrregues pesades i condicions de carreteres difícils, mantenint una ductilitat adequada per resistir l'esquerda per fatiga.
P3: Com funciona el sistema de protecció contra la corrosió?
Els components reben galvanoplastia de zinc-níquel (8 μm de gruix) seguit d'un tractament de passivació, aconseguint 480 hores de resistència a l'esprai de sal. Aquesta protecció de doble capa proporciona resistència a la corrosió a llarg termini en entorns exigents.
P4: Subministreu components de xassís personalitzats per a aplicacions no estàndard?
Sí. Fabriquem components segons dibuixos o especificacions del client. Proporcioneu dibuixos tècnics o mostres físiques, i el nostre equip d'enginyers pot produir peces personalitzades.
P5: He de substituir els components de la suspensió per parells?
Recomanem substituir els components de la suspensió per parells (esquerra i dreta) per mantenir un maneig equilibrat del vehicle i un desgast uniforme. La substitució individual pot provocar diferències de maneig.
