

1. Ajust automàtic de la tensió per a un funcionament estable del cinturó
Skyond Tension Wheel utilitza un mecanisme de molla integrat que detecta l'allargament del cinturó i compensa en temps real, mantenint la tensió del cinturó dins del rang òptim en tot moment. A diferència dels tensors fixos, impedeix eficaçment el lliscament, suprimeix les vibracions i el soroll i garanteix l'estabilitat a llarg termini de tot el sistema FEAD.
2. Vida útil ampliada per a corretges i components associats
El control constant de la tensió minimitza el desgast de la corretja alhora que absorbeix la vibració torsional del motor, protegint alternadors, bombes d'aigua, compressors d'aire condicionat i altres components impulsats dels danys. Per als operadors de flotes, això es tradueix en menys reparacions i costos de manteniment més baixos.
3. Disseny estructural optimitzat per a una durabilitat a llarg termini
Té un casquet resistent al desgast d'alta precisió, coixinets de boles profunds de doble fila i un sistema d'amortiment optimitzat, combinat amb segells de pols que bloquegen eficaçment l'entrada de sorra i sorra de la carretera. Fins i tot en condicions complexes, com ara les mines i les obres de construcció, manté un rendiment de retorn estable i una vida útil allargada.
4. Disseny sense manteniment per a costos de manteniment reduïts
No requereix greixatge regular ni ajust manual de la tensió del cinturó. Un cop instal·lat, gestiona automàticament la tensió durant tota la seva vida útil, simplificant significativament els procediments de manteniment diari i reduint la càrrega de treball d'inspecció.
5. Equipament OEM per a una fàcil instal·lació
Fabricat segons les especificacions OEM de Sinotruk, amb forats de muntatge i dimensions adaptades amb precisió al motor. Simplement traieu la unitat antiga i instal·leu-ne la nova sense necessitat de modificacions ni ajustos. D'aquesta manera s'estalvia temps d'instal·lació del taller i s'elimina el retreball causat per desviacions dimensionals.
En un motor dièsel de gran resistència, el sistema Front End Accessory Drive (FEAD) utilitza una sola corretja serpentina per accionar diversos accessoris com l'alternador, la bomba d'aigua, la bomba de direcció assistida, el compressor d'aire condicionat i el ventilador. Manté la tensió òptima de la corretja automàticament, assegurant que cada accessori rebi una potència de conducció constant.
Ajust automàtic de la tensió. Utilitza un mecanisme de molla intern per aplicar una pressió constant al cinturó, compensant l'estirament i el desgast naturals del cinturó amb el temps. Això manté la tensió adequada del cinturó sense ajust manual.
Amortiment de vibracions. En mantenir una tensió constant, redueix el trepitjat i la vibració de la corretja durant el funcionament del motor. Això protegeix tant el cinturó com els accessoris impulsats del desgast prematur.
Prevenció de lliscaments. La tensió constant de la corretja significa que la corretja manté una fricció adequada contra cada politja. Això evita el lliscament que, d'altra manera, reduiria la sortida de l'alternador, el cabal de la bomba d'aigua o l'assistència de la direcció assistida.
Vida allargada dels components. Amb un funcionament correcte, distribueix la càrrega de manera uniforme a través de la corretja i els coixinets dels accessoris, reduint la tensió dels components individuals i allargant la vida útil de tot el sistema FEAD.
La Tension Wheel normalment ofereix un servei fiable entre 60.000 i 100.000 quilòmetres, però com qualsevol component mecànic, finalment es desgasta. Els símptomes comuns inclouen:
|
Símptoma |
El que notaràs |
|
Soroll inusual |
So continu de "xirill" o "xipill" del compartiment del motor, més notable a majors RPM. El soroll pot ser un xisclet constant (que indica una tensió insuficient) o un soroll intermitent (sovint causat pel desgast dels coixinets). |
|
Desalineació o volteig del cinturó |
El cinturó es desplaça fora del centre de la roda de tensió o es gira completament. Això sol ser causat per casquilles gastades que permeten que el tensor no s'alinei. |
|
Lliscament del cinturó |
Sortida de l'alternador reduïda (llums d'enfosquiment), direcció assistida feble o sobreescalfament (cab reduït de la bomba d'aigua). La corretja perd fricció contra les politges. |
|
Arrancada difícil o ralentí difícil |
En casos greus, el motor pot girar lentament o al ralentí a causa d'una potència insuficient d'accionament dels accessoris. |
Prova funcional. Cada roda de tensió completada es prova en un accessori dedicat per verificar:
1. Tensió de la molla dins de l'interval especificat
2. Suavitat del coixinet i absència de soroll
3. Rotació i retorn adequats del braç
4. Alineació de seguiment del cinturó
100% d'inspecció. Cada unitat es sotmet a una inspecció visual i verificació dimensional abans de l'embalatge. Ningú surt de la fàbrica sense aprovar el protocol d'inspecció complet.
Skyond manté rigorosos sistemes de gestió de la qualitat en totes les operacions de fabricació.
ISO 9001:2000 Gestió de la qualitat.Tot el nostre flux de treball de fabricació i inspecció de qualitat està certificat segons els estàndards internacionals ISO, garantint una fiabilitat constant per a cada lot d'accessoris de camions pesats.
IATF 16949 Normes d'automoció.Els nostres productes es fabriquen d'acord amb els més alts estàndards internacionals de qualitat de la indústria de l'automoció, la qual cosa garanteix que cada peça compleix els rigorosos requisits de durabilitat dels operadors de flotes globals i especialistes en reparació.
Conformitat amb GB/T 45016-2024.Els nostres productes es posen a prova d'acord amb l'estàndard nacional per als mètodes de prova de tensors automàtics del sistema de transmissió d'accessoris del motor, que cobreixen la durabilitat a alta temperatura, la durabilitat a baixa temperatura, les proves de corrosió, les proves de contaminació i altres mètriques de rendiment crítiques.
1. Interval de servei recomanat.Inspeccioneu la roda de tensió i el cinturó associat cada 60.000 a 100.000 quilòmetres. Molts fabricants de vehicles comercials recomanen la inspecció del sistema FEAD durant els canvis d'oli, amb una substitució completa al voltant de 300.000 milles.
2. Inspecció visual.Comproveu la superfície de la roda de tensió i la corretja per detectar contaminació d'oli, esquerdes o patrons de desgast inusuals. Les corretges impregnades d'oli perden fricció i poden provocar un desgast prematur del tensor.
3. Escolta el soroll.S'ha d'investigar immediatament qualsevol xisclet, xisclet o soroll de la part davantera del motor. El soroll sovint indica un desgast dels coixinets o una tensió insuficient.
4. Substitueix com a sistema.Quan substituïu la roda de tensió, considereu la possibilitat de substituir la corretja serpentina i les politges tensores simultàniament. Els components desgastats acceleren el desgast de les peces noves.
La Tension Wheel és un component de l'oferta més àmplia de sistemes de motor de Skyond. Subministrem una àmplia gamma de peces compatibles amb Sinotruk:
Sistema de motor.
Bombes d'injecció de combustible, bombes d'aigua, bombes d'oli, turbocompressors i kits complets de juntes.
Transmissió.
Components de la caixa de canvis, sincronitzadors i conjunts d'embragatge.
Sistema de frenada.
Pastilles de fre, tambors, cartutxos d'assecador d'aire i vàlvules.
Xassís i suspensió.
Molles de fulla, casquilles i components de direcció.
Elements de manteniment.
Filtres (oli, combustible, aire), cinturons i tensors, inclosa la roda de tensió aquí.
Per als operadors de flotes i tallers de reparació, l'abastament d'un sol proveïdor redueix la complexitat de la compra i garanteix la compatibilitat de peces a tot el vehicle.
P1: Amb quins motors i vehicles és compatible la Tension Wheel?
És compatible amb camions Sinotruk HOWO, HOWO A7, STEYR i Shacman equipats amb motors de la sèrie Weichai WD615, WD618, WP10, WP12, WP13 i Sinotruk MC.
P2: Amb quina freqüència s'ha de substituir la roda de tensió?
Recomanem una inspecció cada 60.000 a 100.000 quilòmetres i la substitució quan apareguin signes de desgast. En condicions d'operació exigents com ara mineria, construcció o temperatures extremes, s'aconsella una inspecció més freqüent.
P3: Puc substituir només la roda de tensió o també he de substituir el cinturó?
Tot i que es pot substituir de manera independent, us recomanem que substituïu el cinturó serpentí al mateix temps. Un cinturó gastat pot accelerar el desgast d'un tensor nou i substituir tots dos garanteix que tot el sistema FEAD funcioni amb un rendiment òptim.
P4: Què fa que una roda de tensió falli prematurament?
Les causes habituals inclouen: tensió del cinturó massa alta o massa baixa; contaminació d'oli o refrigerant de la corretja i la politja; funcionament a temperatura extrema; i el desgast normal del coixinet intern i de la molla al llarg del temps.
P5: Skyond ofereix personalització OEM?
Sí. Skyond ofereix serveis de personalització que inclouen la marca de peces, embalatges personalitzats i especificacions especials. S'apliquen quantitats mínimes.
P6: Quin és el període de garantia?
Skyond ofereix una garantia de 3 mesos a la roda de tensió. Si sorgeix algun problema de qualitat dins del període de garantia, repararem, substituïm o reemborsem la vostra satisfacció.
Skyond està darrere de cada Tension Wheel que fabriquem. Entenem que en els camions pesats, el temps d'inactivitat no planificat costa més que la peça en si. El nostre programa de garantia i postvenda està dissenyat per oferir als operadors de flotes i tallers de reparació confiança en tots els components que subministrem.
Cada peça subministrada per Skyond té una garantia de 3 mesos a partir de la data d'enviament. Aquesta garantia cobreix defectes de fabricació en materials i mà d'obra, incloent:
Falla del mecanisme de molla.Si la molla interna perd la tensió calibrada o es trenca durant el funcionament normal, substituïm la unitat.
Falla del coixinet.Es cobreix el desgast prematur dels coixinets o l'enganxament a causa de defectes de fabricació, sempre que la peça s'hagi instal·lat correctament i s'hagi operat en condicions normals.
Defectes estructurals.Es cobreixen esquerdes, fractures o deformacions de la politja, la carcassa o el braç derivades de fallades de material o de fabricació.
Falla del segell.Si els segells dels coixinets fallen prematurament, permetent la contaminació o la pèrdua de lubricant, cobrim la substitució.
La garantia no cobreix els danys derivats de:
Instal·lació incorrecta:inclòs el parell incorrecte, la desalineació o la manca de substitució de les peces d'acoblament gastades
Desgast normal:els components es desgasten de manera natural amb el temps
Contaminació: oli, refrigerant o danys químics a la superfície de la politja o de la corretja
Mal ús o abús:funcionament més enllà dels límits de disseny del component
Danys conseqüents:danys a altres sistemes del vehicle causats per una fallada de Tension Wheel