Skyond és un fabricant i proveïdor amb seu a la Xina que ofereix peces de camions pesats per a Sinotruk HOWO i Shacman Truck amb 15 anys d'experiència al servei del mercat posterior de vehicles comercials i al sector a l'engròs. Entre la nostra cartera de sistemes d'emissions, el tub d'escapament de camions és un component crític que canalitza els gasos d'escapament d'alta temperatura des del turbocompressor fins al silenciador o sistema de posttractament. També subministrem variants especialitzades, inclosa la resistent a la corrosióTub d'escapament d'acer inoxidable 304i elTub d'admissió del tub d'escapament del camióper a aplicacions d'inducció d'aire, juntament amb la nostra àmplia gamma de components del motor i la transmissió. Els productes s'exporten a tot el món a Europa, Àfrica, Rússia, el sud-est asiàtic, Àsia Central i més enllà.
El tub d'escapament del camió compleix dues funcions essencials: dirigir els gasos d'escapament fora del compartiment del motor i proporcionar una connexió flexible dins del sistema d'escapament que absorbeix la vibració i l'expansió tèrmica. Aquest acoblament flexible redueix l'estrès sobre el turbocompressor i el silenciador, simplifica la instal·lació i allarga la vida útil de tot el sistema d'escapament. El tub d'escapament de Skyond està fabricat amb acer inoxidable 304 de primera qualitat, dissenyat amb corbes internes suaus del mandril per minimitzar la contrapressió i optimitzar la respiració del motor. Cada canonada es produeix a la nostra fàbrica amb flexió CNC de precisió i soldadura per làser, i se sotmet a proves de fuites al 100% abans de l'enviament. Ja sigui per a la substitució rutinària o per a configuracions personalitzades, el tub d'escapament de Skyond ofereix la durabilitat que requereixen les operacions de flotes resistents.
El conjunt del tub d'escapament del camió s'instal·la entre el col·lector d'escapament del motor i el silenciador que és un extrem es connecta a la sortida del turbocompressor i l'altre a l'entrada del silenciador. Realitza dues funcions principals: dirigir els gasos d'escapament d'alta temperatura fora del vehicle i proporcionar una connexió flexible dins del sistema d'escapament que absorbeix la vibració i l'expansió tèrmica. Aquest acoblament flexible redueix l'estrès sobre els components del sistema d'escapament, simplifica la instal·lació i allarga la vida útil de tot el sistema d'emissions.
El disseny intern del tub d'escapament del camió afecta directament el rendiment del motor.
Corbat del mandril.Cada tub es forma mitjançant la tecnologia de flexió de mandril. A diferència de la flexió per compressió, que deforma la secció transversal de la canonada a la corba, la flexió del mandril manté tot el diàmetre intern a través de corbes. Això preserva la velocitat del flux dels gasos d'escapament i evita l'acumulació de pressió.
Muntatge de precisió.Els extrems de les canonades es fabriquen amb unes dimensions exactes que coincideixen amb la sortida del turbocompressor i l'entrada del silenciador. Això garanteix un segellat adequat i elimina les fuites d'escapament que, d'altra manera, reduirien la resposta del turbocompressor i augmentarien el soroll de la cabina.
Disseny de secció flexible.Al disseny de la canonada s'incorpora una secció flexible d'estil de manxa, que permet que el sistema d'escapament absorbeixi el moviment del motor i l'expansió tèrmica sense transferir l'estrès al turbocompressor o al silenciador. Això redueix el risc d'esquerdes als punts de connexió.
| Símptoma | Causa possible |
| Vibració del tub d'escapament o soroll inusual | Tub danyat causant fuites d'escapament; cargols de muntatge solts |
| Corrosió del tub d'escapament | La condensació del vapor d'aigua es barreja amb els òxids d'escapament per formar àcids corrosius, atacant les parets de les canonades |
| Reducció de la potència del motor o augment del consum de combustible | Contrapressió excessiva d'escapament a causa de l'obstrucció de la canonada o danys interns |
| Olor d'escapament dins o al voltant de la cabina | Fuga d'escapament als punts de connexió |
La instal·lació de producció de tubs d'escapament de camions de Skyond està equipada amb màquines de doblegar CNC de precisió, línies de soldadura per làser automatitzades i estacions professionals de tractament de superfícies.
Doblat de precisió.Les dobladores de mandril CNC produeixen radis de flexió consistents i mantenen la integritat de la secció transversal durant tota la producció. Això garanteix que cada canonada s'adapti al vehicle previst sense necessitat de modificacions durant la instal·lació.
Soldadura per làser.La soldadura per làser automatitzada produeix soldadures netes i fortes amb una zona mínima afectada per la calor. Això conserva les propietats resistents a la corrosió de l'acer inoxidable a les juntes de soldadura i garanteix una qualitat de soldadura constant en els lots de producció.
Tractament superficial.Els tractaments de neteja i passivació posteriors a la soldadura recuperen la capa protectora d'òxid a la superfície d'acer inoxidable, mantenint la resistència a la corrosió a les zones de soldadura.
Prova de fuites al 100%.Cada canonada completada se sotmet a proves de pressió per verificar que no hi hagi fuites a les soldadures o punts de connexió. Només s'envien les canonades que superen la prova.
Skyond ofereix un servei especialitzat de fabricació personalitzada de tubs d'escapament per satisfer configuracions úniques de vehicles, restauracions de camions d'època o equips industrials especialitzats on no hi ha peces estàndard disponibles.
Els clients proporcionen dibuixos tècnics, especificacions de dimensions o mostres físiques. El nostre equip d'enginyers utilitza modelatge 3D avançat i tecnologia de flexió de precisió per replicar el disseny amb precisió.
1. Confirmeu la coincidència del número de peça i del vehicle.
Els tubs d'escapament difereixen segons els models de motor i els estàndards d'emissions. És possible que una canonada per a un motor de dues vàlvules WD615 Euro-III no s'adapti a un motor EGR de quatre vàlvules WD615 Euro-III. Comproveu sempre el número de peça amb el motor i la configuració d'emissions del vostre vehicle.
2. Inspeccioneu els components associats.
Quan substituïu el tub d'escapament del camió, comproveu la brida de sortida del turbocompressor i l'entrada del silenciador per detectar danys o corrosió. Els punts de connexió gastats o danyats poden provocar fuites fins i tot amb una canonada nova.
3. Evitar fuites d'escapament.
La instal·lació adequada és essencial. Assegureu-vos que els extrems de les canonades estiguin completament asseguts i que les pinces estiguin ajustades al parell especificat. Qualsevol buit d'instal·lació provocarà fuites de gas d'escapament, augment del soroll i danys potencials als components propers.
4. Comproveu els cargols de muntatge.
Els cargols de muntatge solts o corroïts s'han de substituir durant la instal·lació.
5. Inspecció periòdica.
Comproveu periòdicament la superfície de la canonada per detectar signes d'òxid, esquerdes o sutge de carboni al voltant de les juntes; el sutge indica una fuga menor que s'ha d'abordar ràpidament. Inspeccioneu els suports i les pinces de muntatge per evitar fractures d'estrès induïdes per vibracions.
P1: Quins motors i vehicles són compatibles amb els tubs d'escapament de camions Skyond?
Els tubs d'escapament Skyond són compatibles amb camions Sinotruk HOWO, HOWO A7 i Shacman equipats amb motors de la sèrie WD615, WP10, WP12 i MC. També subministrem canonades per a plataformes europees de camions. Confirmeu el model del vostre vehicle, el tipus de motor i el número de peça original abans de fer la comanda.
P2: Quin és l'avantatge de l'acer inoxidable 304 sobre l'acer suau?
L'acer inoxidable 304 resisteix el condensat àcid que es forma a l'interior dels tubs d'escapament, no s'oxida i manté la integritat estructural a altes temperatures d'escapament. Una canonada d'acer inoxidable 304 sol durar de tres a cinc vegades més que un equivalent d'acer suau.
P3: Pot Skyond subministrar tubs d'escapament amb forma personalitzada?
Sí. Oferim fabricació personalitzada als dibuixos del client. Proporcioneu dibuixos tècnics, especificacions de dimensions o mostres físiques, i el nostre equip d'enginyeria replicarà el vostre disseny.
P4: Quins són els signes que el meu tub d'escapament necessita un reemplaçament?
Els signes inclouen: òxid visible a través, perforació o esquerdament; augment del soroll d'escapament que indica una fuita; potència reduïda del motor o augment del consum de combustible; i detecció visual de sutge d'escapament a les juntes de connexió.
P5: Puc substituir només la secció danyada del tub d'escapament?
Tot i que de vegades són possibles les reparacions de la secció, recomanem la substitució completa de la canonada. La substitució només d'una secció sovint condueix a un ajustament deficient, punts d'estrès i fallades prematures als llocs de reparació.