WG9000360509 Vàlvula d'alleujament per a Sinotruk HOWO

La vàlvula d'alleujament WG9000360509 per a Sinotruk HOWO és un component de seguretat del sistema de fre d'aire fabricat a la Xina que la marca Skyond ofereix als compradors globals, fabricat i subministrat des de la seva base de producció a Jinan. Aquesta vàlvula s'instal·la a prop del dipòsit d'aire o assecador d'aire dels camions HOWO, s'activa automàticament quan la pressió del sistema supera el límit establert per alliberar l'excés d'aire i evitar danys a les canonades o components per sobrepressió. S'adapta a HOWO i altres models de Sinotruk. La rosca coincideix directament amb els ports de fàbrica, sense necessitat d'adaptadors ni segelladors per a la instal·lació.

Especificacions del producte

Riscos si falla una vàlvula d'alleujament

La vàlvula d'alleujament no és una peça de desgast ràpid, però quan falla, les conseqüències són directes i greus.

Vàlvula tancada

El dipòsit d'aire continua pressionant més enllà dels límits de disseny, provocant potencialment la ruptura de la línia o el dipòsit i la pèrdua de pressió instantània del sistema de fre.

La vàlvula s'obre prematurament o no segella completament

El sistema cau la pressió de retenció, el compressor fa cicles freqüents (augmenta el consum de combustible) i la sensació del pedal del fre es torna dura amb una força de frenada reduïda.

Fatiga de primavera que provoca un canvi de pressió

La vàlvula s'obre per sota o per sobre del seu punt de consigna, ja sigui sagnant la pressió massa aviat (reduint la reserva de fre) o massa tard (mantenint el sistema constantment sobrecarregat).

Per als operadors de flotes, qualsevol retard en la resposta dels frens causat per problemes de pressió de l'aire és una preocupació directa de seguretat. La vàlvula d'alleujament WG9000360509 per a Sinotruk HOWO ofereix un rendiment constant: calibrat als valors de pressió OEM, amb molles dissenyades per a una resistència a la fatiga a llarg termini, assegurant que la vàlvula s'obre i es tanca a les pressions correctes.

Com funciona la vàlvula internament?

La vàlvula d'alleujament WG9000360509 per a Sinotruk HOWO és una vàlvula d'alleujament amb molla, que consta de quatre components bàsics: cos, molla, butaca i segells.

Principi de funcionament:La pressió del sistema actua a la part inferior de la butxaca a través del port d'entrada. Quan la pressió està per sota del punt de consigna de la molla, la molla subjecta la butxaca fortament contra el seient; la vàlvula roman tancada. Quan la pressió arriba al punt de consigna, la força de l'aire supera la precàrrega de la molla, aixecant la butxaca i descarregant l'excés d'aire a través del port d'escapament. A mesura que cau la pressió, la molla empeny la butxaca cap enrere per tancar la vàlvula.

Aquest cicle es pot produir centenars de vegades durant el funcionament del vehicle. El material de la molla i el tractament tèrmic determinen la vida a la fatiga; el material del segell determina si la vàlvula es deforma o s'endureix a baixes/altes temperatures, afectant la integritat del segell; la precisió d'ajust de la butxaca al seient determina el rendiment sense fuites en estat tancat.

El nostre requisit de disseny: la vàlvula ha d'accionar dins del ± 5% de la pressió establerta, amb una taxa de fuites per sota de l'especificació després del tancament i la deriva de la pressió de trencament de la molla dins del 3% després de 100.000 cicles.

Per què les molles i els segells són crítics per a la qualitat?

Els punts de fallada d'una vàlvula d'alleujament es concentren a la molla i els segells.

Primavera:Fabricat en acer de moll d'aliatge, temperat i temperat, amb revestiment d'òxid negre o zinc per a la resistència a la corrosió. El diàmetre del cable, el recompte de bobines i la longitud lliure es calculen amb precisió per a cada classe de pressió per oferir una precàrrega precisa. L'acer de molla d'aliatge ofereix un límit elàstic i una resistència a la fatiga més alts que l'acer al carboni normal, resistint la deformació plàstica o la fractura en cicles freqüents.

Segells:Cautxú nitril butadiè (NBR) amb un rang de temperatura de treball de -40 °C a +100 °C. NBR proporciona una millor resistència a la tracció i resistència a l'abrasió que el cautxú estàndard, resistint la deformació o el desgast sota l'impacte d'aire a alta pressió. Un disseny de doble segell combina una junta tòrica (segellat dinàmic quan es mou la butxaca) i una junta plana (segellat estàtic quan la vàlvula està tancada) per aconseguir zero fuites en estat tancat.

Cos:Disponible en ferro dúctil o alumini fos a pressió. El ferro dúctil ofereix una gran resistència i resistència a l'impacte per a aplicacions de càrrega pesada; L'alumini és més lleuger amb una millor dissipació de la calor on el pes importa. Ambdós materials reben tractament anticorrosió, superant proves d'esprai salin d'un mínim de 72 hores.

Procés d'inspecció a Skyond

Cada vàlvula d'alleujament WG9000360509 per a Sinotruk HOWO se sotmet a les inspeccions següents abans de l'enviament:

1. Prova de pressió de trencament.Utilitzant un banc de prova de pressió dedicat amb aire comprimit, la pressió augmenta gradualment fins que la vàlvula s'obre, registrant la pressió de trencament. Per a la qualificació de 0,6 MPa, el rang acceptable és de 0,58 a 0,62 MPa; per a 0,65 MPa, és de 0,63–0,67 MPa. Les unitats fora d'aquest rang es tornen a treballar.

2. Pressió de tancament i prova de fuites.Després de l'obertura, s'allibera la pressió fins que la vàlvula es reinstal·la; es verifica l'estabilitat de la pressió de tancament. Aleshores, la vàlvula es manté tancada durant 30 segons mentre es mesura la taxa de fuites. L'estàndard requereix una velocitat de fuites ≤5 ml/min després del tancament.

3. Prova de compressió de molla.Es proveen mostres aleatòries de molles per al rendiment de compressió/rebot en condicions de treball simulades, verificant que la longitud lliure i l'alçada de treball estiguin dins de les toleràncies de disseny.

4. Inspecció visual i de fil.Es comprova la superfície del cos per detectar forats o esquerdes de sorra; els fils es verifiquen amb indicadors de go/no-go.

Tots els resultats de la inspecció es registren per lot, amb els informes conservats per a la traçabilitat.

Comoditat d'instal·lació 

La vàlvula d'alleujament WG9000360509 per a Sinotruk HOWO utilitza fils idèntics als dissenys originals de fàbrica. La instal·lació no requereix adaptadors, cinta de fil o segellador líquid.

Procediment:Localitzeu el port de muntatge al dipòsit d'aire o a l'assecador d'aire, enrosqueu la vàlvula a mà fins que les rosques s'enganxin i, a continuació, premeu amb una clau estàndard al parell especificat. El disseny de la rosca s'autosegella: un cop s'ajusta al parell, la superfície de segellat plana o cònica forma un segell amb el port, sense dependre de la cinta o la pasta per omplir els buits.

Procés de substitució:Despressuritzeu el dipòsit d'aire, traieu la vàlvula antiga, netegeu les rosques del port de muntatge i la superfície de segellat i instal·leu la vàlvula nova. El temps de substitució d'una única vàlvula és inferior a 15 minuts.

Capacitat de personalització OEM:Fabricació segons dibuixos, mostres o requisits especials 

Skyond no només subministra productes de catàleg estàndard, sinó que també accepta comandes personalitzades OEM. Per als clients amb configuracions especials de pressió, mides de port o requisits de marca, oferim una personalització d'extrem a extrem, des del disseny fins a la producció en massa.

Procés de personalització:El client proporciona dibuixos del producte, mostres o especificacions detallades.

El nostre equip tècnic avalua la viabilitat, confirmant materials, paràmetres de pressió, processos de mecanitzat i altres aspectes crítics.

Es produeixen mostres per a proves i aprovacions del client.

Després de l'aprovació de la mostra, la producció en massa comença amb la traçabilitat total del control de qualitat.

Diversos clients estrangers ja cooperen amb Skyond en projectes OEM, amb la seva pròpia marca aplicada a les superfícies de productes per a les vendes al mercat local. El MOQ i el termini de lliurament de les comandes OEM es negocien en funció de la complexitat del producte.

Gamma completa de subministrament de peces Sinotruk de Skyond

La vàlvula d'alleujament WG9000360509 per a Sinotruk HOWO és només un producte de la cartera de Skyond. Amb 15 anys d'experiència en el sector de peces de Sinotruk, Skyond ofereix un subministrament complet de peces que cobreix motors, transmissions, xassís i sistemes de carrosseria.

Parts del motor:blocs de cilindres, culata, pistons, anells d'èmbol, cigonyals, bieles, vàlvules, bombes de combustible, bombes d'aigua, turbocompressors, etc.

Parts de transmissió:caixa, engranatges, sincronitzadors, coixinets, mecanismes de canvi, discs d'embragatge i plaques de pressió, etc.

Parts del xassís:bastidors, suspensió, aparells de direcció, extrems de tirants, tambors de fre, discos de fre, etc.

Peces de manteniment:filtres (oli, combustible, aire), pastilles de fre, corretges, tensors, etc.

Totes les peces estan disponibles tant en OEM genuïns com en opcions de postvenda d'alta qualitat per adaptar-se a les diferents necessitats del mercat i pressupostos d'adquisició. Les comandes per volum reben un preu unitari millor; les comandes a granel són benvingudes.

Per què obtenir les vostres peces HOWO de Skyond?

1. Quinze anys d'experiència centrada. Skyond porta 15 anys operant en el sector de peces de camions pesats i maquinària de construcció, coneixent-se profundament amb la línia completa de productes de Sinotruk, des de components interns del motor fins a components del xassís i peces del sistema de fre d'aire com la vàlvula d'alleujament WG9000360509. Això significa una identificació més ràpida de la peça correcta per al vostre vehicle i menys errors de comanda.

2. Situat a la ciutat natal de Sinotruk. La nostra fàbrica i magatzem es troben a Jinan, la seu de la ciutat de Sinotruk. Això ens dóna accés directe a especificacions precises i mostres de referència originals, i ens permet moure l'inventari ràpidament sense llargs terminis de lliurament causats pels canals de distribució de diversos nivells. La majoria de les comandes s'envien entre 7 i 45 dies després del pagament.

3. Preparat per al lliurament global. Exportem regularment a Rússia, Àsia Central, Sud-est Asiàtic, Àfrica, Amèrica del Sud i més enllà. El nostre equip logístic té experiència en càrrega de contenidors, documentació duanera i encaminament als ports principals. Tant si necessiteu una vàlvula única com un contenidor ple de peces mixtes, ens encarreguem del costat d'enviament perquè no ho hàgiu de fer.

4. Un proveïdor, milers de peces. Més enllà de la vàlvula d'alleujament WG9000360509, Skyond emmagatzema i subministra peces de motor, components de transmissió, peces de xassís, filtres, pastilles de fre, cinturons i més de 130.000 articles en total. La comanda de diversos tipus de peces des d'una única font redueix la càrrega de treball d'adquisició i consolida els enviaments.

Postvenda senzilla. Si un producte arriba amb un problema de qualitat confirmat, reparem, substituïm o reemborsem. Sense arguments, sense retards prolongats. Estem darrere del que enviem.