La bomba d'injecció de combustible VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 és una bomba de ferrocarril comuna d'alta pressió subministrada per la marca Skyond als compradors de tot el món, fabricada a la Xina. És el component principal de lliurament de combustible per als camions Sinotruk HOWO i HOWO A7 equipats amb el motor D12.42, un dièsel de sis en línia de 420 CV i 11.596L amb sistema de combustible common rail controlat electrònicament DENSO. La bomba coincideix amb el número OEM VG1246080342 i està dissenyada per al motor D12.42 estàndard d'emissions Euro-III.
El que diferencia aquesta bomba és el seu paper en el sistema de combustible del motor. La bomba d'injecció de combustible pressiona el gasoil des del dipòsit fins al common rail fins a 1600 bar, permetent que l'ECU controli el temps i la quantitat d'injecció precisos. Per als propietaris i operadors de flotes, això es tradueix en un subministrament d'energia constant, un menor consum de combustible per quilòmetre i menys parades no programades. Tant si fa rutes de llarg recorregut com si es distribueix regionalment, aquesta bomba manté el rendiment del motor fins als 309 kW nominals.
Calibració precisa d'alta pressió
La bomba d'injecció de combustible VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 està adaptada específicament per a l'arquitectura common rail D12.42, proporcionant la pressió exacta necessària per a una atomització eficient del dièsel. Aquesta precisió restaura el rendiment d'arrencada original del motor i assegura un ralentí suau sense fluctuacions de pressió.
Components interns duradors
Construïts amb aliatges d'alta resistència, els émbols interns i les vàlvules de lliurament estan dissenyats per resistir el desgast de diferents qualitats de combustible. Aquesta construcció robusta allarga la vida útil del sistema de combustible i redueix la freqüència de les costoses revisions del motor.
Economia de combustible optimitzada
En mantenir una pressió constant del carril, la bomba permet que els injectors ruixin combustible en una boira fina per a una combustió completa. Això es tradueix en una millora de l'eficiència tèrmica, ajudant a reduir el consum global de combustible durant la logística de llarga distància.
Ajust i acabat originals de fàbrica
Les brides de muntatge i la interfície de l'engranatge d'accionament es fabriquen segons els estàndards d'equips originals. Això garanteix una instal·lació directa per cargol al bloc del motor D12, evitant fuites d'oli i problemes d'alineació mecànica habituals amb les bombes de recanvi inferiors.
La bomba d'injecció de combustible VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 funciona com a part del sistema common rail controlat electrònicament DENSO. A diferència de les bombes d'injecció mecànica que regeixen mecànicament tant la pressió com el temps, aquesta bomba funciona com un generador d'alta pressió, amb les decisions de temporització gestionades per l'ECU.
El combustible a baixa pressió del dipòsit entra a la bomba, on els émbols interns el comprimeixen fins a la pressió del carril objectiu, fins a 1600 bar. A continuació, el combustible a pressió s'entrega al common rail, on s'emmagatzema i es distribueix als injectors. L'ECU controla contínuament la pressió del carril i ajusta la unitat de mesura de la bomba per mantenir el nivell requerit.
La pressió del carril estable significa que cada esdeveniment d'injecció ofereix la quantitat de combustible precisa que comanda l'ECU. El resultat és una potència constant, emissions més baixes i protecció contra cops o sobreescalfament del motor sota càrregues pesades.
avantatge El sistema DENSO del D12.42 és possible aconseguir cinc injeccions de combustible per cicle, permetent injeccions pilot (combustió més suau), injeccions principals (potència) i postinjeccions (tractament d'escapament) en un sol cicle que els sistemes mecànics més antics no poden aconseguir.
| Categoria | Item | Detalls / Valor |
| Informació bàsica del producte | Nom del producte | D12.42 Conjunt de la bomba d'injecció de combustible |
| Marca | SNOTRUK | |
| Núm. OE / Model / Núm. | VG1246080342 (tots idèntics) | |
| Model de camió aplicable | HOWO (SINOTRUK) Camió pesat | |
| Propòsit | Substitució/Reparació | |
| Lloc d'origen | Chongqing, Xina | |
| Condició | Nou | |
| Garantia de qualitat | Genuí i garantit | |
| Paràmetres del motor i del sistema de combustible | Desplaçament del motor | 11.596 L |
| Configuració del cilindre | 6 cilindres en línia | |
| Relació de compressió | 17:1 | |
| Potència màxima | 420 CV (309 kW) @ 2000 r/min | |
| Tipus de sistema de combustible | Common Rail d'alta pressió controlat electrònicament DENSO | |
| Pressió màxima del carril | 1600 bar | |
| Norma d'emissions | Euro III | |
| Talla estàndard | Estàndard OEM | |
| Informació comercial i logística | Quantitat mínima de comanda (MOQ) | 1 peça |
| Termini de lliurament | 7 – 45 dies | |
| Garantia | 3 mesos | |
| Embalatge | Paquet neutral |
La bomba d'injecció de combustible VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 està dissenyada específicament per al motor Sinotruk D12.42.
Aquest motor alimenta Sinotruk HOWO, HOWO A7 i altres sèries de camions pesats. En aquestes aplicacions, la pressió constant del combustible no només es refereix al rendiment del motor, sinó que afecta directament la capacitat de transport, la capacitat de pujada de turons i l'eficiència general del viatge.
La bomba d'injecció de combustible VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 normalment ofereix milers d'hores de servei, però com qualsevol component de precisió, finalment es desgasta. Els indicadors comuns inclouen:
El motor no s'engega
Les possibles causes inclouen aire al sistema de combustible, filtres obstruïts o desgast intern de la bomba que evita l'acumulació de pressió.
El motor no té potència sota càrrega
El motor funciona al ralentí normalment, però perd potència en pujar o transportar càrregues pesades. L'ECU detecta baixa pressió del carril i redueix la sortida per protegir el sistema.
Velocitat del motor inestable
Els components de precisió interns poden enganxar-se, provocant un lliurament erràtic de combustible.
Augment del consum de combustible
El motor crema més combustible amb el mateix rendiment de treball. La generació de pressió ineficient obliga el sistema a treballar més.
Embalatge del motor (velocitat no controlada). El governador o l'èmbol pot quedar atrapat a la posició màxima de lliurament de combustible, una situació d'aturada immediata que requereix un servei professional.
Cada bomba d'injecció de combustible VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42 subministrada per Skyond se sotmet a un rigorós control de qualitat abans de l'enviament:
1. Prova de calibratge de pressió. Cada bomba es prova en un banc de proves dedicat per verificar que aconsegueix i manté la pressió del carril requerida en tot el rang de funcionament.
2. Proves de fuites. Els segells interns i externs es revisen sota pressió per garantir que no hi hagi fuites de combustible o oli.
3. Inspecció de l'èmbol i la vàlvula de lliurament. Els components crítics de desgast s'inspeccionen per a la precisió dimensional i l'acabat de la superfície.
4. Verificació de la interfície de muntatge. Les interfícies de brida i engranatge d'accionament es comproven amb les especificacions de l'OEM per garantir un muntatge cargolat.
5. L'entorn de prova es manté per evitar la contaminació durant el muntatge, i cada bomba s'envia amb la documentació que confirma que ha superat la inspecció de fàbrica.
Quinze anys d'experiència centrada. Skyond porta 15 anys operant en el sector de peces de camions pesats, amb una gran experiència en sistemes de combustible Sinotruk. Això significa una identificació més ràpida de la peça correcta i menys errors de comanda.
Situat a Jinan, la ciutat natal de Sinotruk.La nostra fàbrica i magatzem es basen a Jinan, cosa que ens dóna accés directe a especificacions precises i permet una rotació ràpida d'inventari i la majoria de les comandes s'envien en un termini de 3 a 7 dies després del pagament.
A punt per al lliurament global.Exportem regularment a Rússia, Àsia Central, Sud-est Asiàtic, Àfrica, Amèrica del Sud i més enllà, amb equips logístics experimentats que gestionen la càrrega de contenidors i la documentació duanera.
Gamma completa de productes.Més enllà de la bomba d'injecció de combustible VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42, Skyond subministra peces de motor, filtres, components de frens i molt més d'un proveïdor, diverses línies de productes.
Capacitat de personalització.Skyond ofereix solucions a mida segons els dibuixos, les especificacions o els requisits especials del client.
Postvenda senzilla.3 mesos de garantia a la bomba. Si sorgeix un problema de qualitat confirmat, reparem, substituïm o reemborsem.
P1: Amb quins motors i vehicles és compatible la bomba d'injecció de combustible VG1246080342 Sinotruk HOWO D12.42?
És compatible amb el motor Sinotruk D12.42 (420 HP, 11.596L, en línia-6), equipat amb HOWO, HOWO A7 i altres sèries de camions Sinotruk de gran resistència. Confirmeu sempre el vostre model de motor abans de fer la comanda.
P2: Quina és la pressió màxima del carril que pot oferir aquesta bomba?
La bomba està calibrada per lliurar fins a 1600 bar, coincidint amb les especificacions originals del sistema DENSO per al motor D12.42.
P3: He de substituir altres peces quan instal·lo una bomba nova?
Sí. Recomanem substituir l'anell tòric (VG1246080028), la clau Woodruff (R61540080312), la brida (VG1246080056) i l'engranatge de la bomba d'injecció (VG1246080029) alhora per garantir un segellat adequat i un enganxament de la unitat.
P4: Quin és el període de garantia?
Skyond ofereix una garantia de 3 mesos a la bomba d'injecció de combustible.
P5: quant de temps triga el lliurament?
La majoria de les comandes s'envien entre 3 i 7 dies després de la confirmació del pagament.
Confirmeu el número de peça.Assegureu-vos que el número de peça sigui VG1246080342. Aquesta bomba està calibrada específicament per al motor D12.42 (420 CV). Sol·licitar per model de vehicle només comporta un risc; comproveu sempre amb les especificacions del motor.
Substituïu els components associats simultàniament.Quan substituïu la bomba d'injecció de combustible D12.42, us recomanem que substituïu les següents peces relacionades alhora. Aquests components es desgasten al costat de la bomba i substituir-los junts evita una fallada prematura de la nova bomba:
| Component | Número de part |
| junta tòrica | VG1246080028 |
| Clau Woodruff | R61540080312 |
| Brida | VG1246080056 |
| Engranatge de la bomba d'injecció | VG1246080029 |
Considereu la qualitat genuïna o de qualitat OEM.Skyond subministra bombes fabricades segons les especificacions de l'equip original. Les bombes de recanvi inferiors sovint utilitzen materials de qualitat inferior o no tenen un calibratge adequat, la qual cosa comporta una vida útil més curta i un possible dany al motor.
Compres a granel.Per als operadors de flotes que requereixen diverses unitats, s'apliquen descomptes per volum. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir un pressupost basat en la quantitat de la vostra comanda.
adreça
Apartament Lemeng, carretera de Jingshi, districte de Huaiyin, ciutat de Jinan, província de Shandong
Tel
Correu electrònic

